Интересное
- PRO-Технику
- PRO-Приколы
- PRO-Девушек
- PRO-Машины
- PRO-Креатив
- PRO-Сооружения
- PRO-Необычное
- PRO-Всё остальное
О главном
- PRO-Здоровье
- PRO-Секс
- PRO-Рыбалку
- PRO-Охоту
- PRO-Оружие
- PRO-Бодибилдинг
- PRO-Экстрим
- PRO-Авто
- PRO-Видео
краш-тесты
тюнинг
FAQ
история
PROсервис
кингсайз
практика
LIFESTYLE
адреналин
SPECIAL
статьи ГАЗвпол
драйв
А также
Популярные статьи:
ВАЗ 21123
Самый динамичный из современных ВАЗовских кузовов запущен в
мелкосерийное производство. Трехдверный вариант 12-й модели, получивший
название...
ВАЗ
ВАЗ-21213 "Нива"
Модельный год: 2002
Год проведения теста: 2002
Общая оценка - 0
Общий рейтинг0 баллов из 5
...
ВАЗ-2109 "Лаборатория Автозвука" г. Самара
...
Тюнинг ВАЗ-21099. Демонстратор
Это не просто «пижономобиль» - это «пижономобиль»
с начинкой
Костюм от «Миллера»
В 1997 году известный...
Volkswagen Golf III GTI - Пакет индивидуалиста
После посещения тюнинг-ателье
внешний облик красн...
PRO- Авто : статьи ГАЗвпол : С Чемпионом нас!
Формула 1 получила двадцать восьмого чемпиона. И это не может не радовать
Итак, дамы и господа, встречайте: новый - двадцать восьмой по счету и самый молодой по возрасту - Чемпион мира по автогонкам в классе "формула 1" Фернандо Алонсо!
![]() |
Факт этот, как уже было отмечено во вступительной части, не может не радовать сам по себе. Слишком уж долго на формульном Олимпе царил чемпион 24-й, вы его знаете. Мало того, что "царствование" затянулось на пять (показавшихся весьма долгими даже "верноподданным" Барона) лет, он еще и пережил целых трех чемпионов с порядковыми номерами побольше. Ни Дэймона Хилла, ни Мики Хяккинена в кокпите болида Ф1 уже не увидишь. А то, что осталось от Жака Вильнева, с трудом можно назвать гонщиком. BMW непременно даст ему под зад коленом, вот увидите. В Мюнхене умеют ценить скорость.
Но вернемся к новобранцу в стане чемпионов. Заслужил ли Нандо титул? Безусловно. Имея в своем распоряжении не лучшее шасси этого сезона, он показывал прежде всего очень стабильные результаты. Что, конечно, характеризует его как гонщика взвешенного и дальновидного. И ставит в один ряд с такими чемпионами прошлого, как Ники Лауда и Ален Прост. С точки зрения пилотирования его стиль (резкий вход в поворот и тонкая игра балансом машины на апексе) уже окрестили уникальным. Едва ли это так, просто Фернандо - первый, кому подобная манера принесла успех. И причиной тому - прекрасная работа команды (и лично Флавио Бриаторе) и дефицит дождевых гонок.
Огорчает одно - главные претенденты на титул практически не боролись друг с другом на трассе. И еще - тотальное невезение Райкконена. С другой стороны, все эти сетования на досрочный титул и похороны интриги - всего лишь следствие быстрого отвыкания от Шуми-доминирования.
Просто такова современная Ф1. Претенденты на корону не обгоняют друг друга, чемпиону не обязательно побеждать в гонках, а судьба титула решается на заводах, а не на трассах.

