Promen

Это был своего рода рождественский подарок поклонникам марки. В середине декабря в Дюссельдорфе в отеле InterContinental на всеобщее обозрение был выставлен S8 в фирменных цветах Daytona Grey.

Этот перламутровый серый цвет был специально разработан для модели S8 и назван в честь американского трека Daytona, где побеждали спорткары Audi Северо-Американской гоночной серии, и идеально подходит автомобилю, подчеркивая внешние отличия S8 от «собратьев» по модельному ряду. Это прежде всего измененная нижняя часть передка, где под решеткой появились три вентиляционных отверстия, решетка, поблескивающая хромом, которым покрыты вертикальные перемычки, и знаменитый шильдик «заряженных» версий Audi.

Маленький красный квадратик с буквой «S» и цифрой 8 выглядит скромно, но когда вспоминаешь, что под капотом 450-сильный V10, то понимаешь, что это не просто А8, а «супервосемь». Тот же фирменный шильдик украшает и руль, и дверные пороги, и крышку багажника, образующую единое целое со спойлером, и даже суппорты. Дополняют картину расположенная на передних крыльях грозная эмблема V10, алюминиевые полоски на дверных ручках, сделанные из того же металла корпуса наружных зеркал и конечно же пара сдвоенных патрубков выхлопной системы.

Комфортабельный салон А8 в версии S приобрел оттенок спортивности. Прежде всего это касается сидений, сделанных в спортивном стиле и имеющих множество регулировок. Выдвижные передние колонки акустической системы Bang&Olufsen (опция за 6000 евро) интригуют не меньше: она комплектуется 14 динамиками и двумя усилителями мощностью свыше 1000 Вт. Правда, захочется ли приглушать какой-нибудь мелодией неповторимый баритон, доносящийся из выхлопной системы?

Страсти и соблазн

Еще никогда А8, даже в версии S, не радовал таким характерным наполненным звуком с басовитыми нотками. Этот особенный звук ни с чем не сравнить, такое впечатление, что даже «голос» Lamborghini Gallardo не так выразителен. При чуть более резком нажатии на педаль «газа» вся мощь почти полтысячи «лошадок» в желании вырваться на свободу, словно порыв ураганного ветра, буквально сотрясает автомобиль. Вот она, страсть, поселившаяся в S8!

Уже на первом перекрестке после зеленого сигнала светофора вас резко вдавливает в эти красивые кожаные сиденья, и всего лишь потому, что чуть резче нажали на педаль «газа». Простите, не рассчитал! В движении автомобиль кажется таким уютным, что порой забываешь об этой зверской смеси 450-сильного V10 и непобедимого quattro. Сухие цифры в пресс-релизе — время разгона с места до 100 км/ч за 5,1 с (это не больше, чем у Porsche Carrera 4) — кажутся невероятными. В реальности сомнения исчезают быстро. Судите сами: снаряженная масса автомобиля всего 1940 кг, в результате на 1 л.с. приходится 4,3 кг — столько же, сколько у Brabus Maybach 57 мощностью 640 л.с. и стоимостью полмиллиона евро. Неудержимая динамика Audi S8 соблазняет на каждом шагу, и при каждом удобном случае правая ступня так и норовит «притопить» заветную педаль «газа».

Вырвавшись на местный автобан, сразу же чувствуешь себя королем дороги. Широченные покрышки вцепились в асфальт, за окном замелькали пейзажи с аккуратными немецкими домиками, сливающимися по мере разгона в сплошную разноцветную полосу. Максимальная скорость S8 ограничена электроникой на уровне 250 км/ч, но узнать об этом можно только по спидометру или характерному звуку выхлопной системы (особенно после 4000 об/мин) — никакого реального ощущения скорости.

И если за господство на сухом асфальте с S8 могут поспорить Mercedes S AMG, Jaguar XJR, BMW B7 Alpina и Maserati Quattroporte Sport GT, то в дождь, а тем более в снег у S8 конкурентов нет.

Поэтому неудивительно, что 25% из 10,5 тыс. проданных S8 предшествующего поколения ездят не в Америке, а по горным дорогам Швейцарии. Но больше всего этот автомобиль подходит для климатических условий России, только 20-дюймовые покрышки лучше оставить для парадного выезда и обзавестись нормальной «запаской».

В Европе Audi S8 базовой комплектации предлагается за 97 600 евро с гарантией на два года, в России первые автомобили появятся в середине 2006 г.

Технические характеристики Audi S8